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现在,我们都应该清醒地认识到,对石油过分依赖,会让国家安全、经济安全及环境安全遭受威胁。但文明不能因此停下前进的步伐,我们必须找到新的能源来保障世界运输系统的顺利运转。以非粮原料或农业废弃物为原料转化的液态燃料——纤维素生物燃料(Cellulosic biofuel)有利于环境安全,技术可行性强, (今 09:42) [查看全文]
面临着全球变暖和石油短缺的困境,美国海军正在着手实验将海水变成燃油。
经过深度精炼,美国海军化学家已将海水处理成不饱和短链烃,可以用来制造以煤油为基础油的军事用燃料。但如果最终产品必须"碳中和"的话,化学家还需要寻找一种新的清洁能源来作为反应动力。整个过程包括提取出溶解在海水中 (09月04日) [查看全文]
能源危机的今天,人们期盼能找到一种"能源植物",春播绿草,秋收石油……现在这个梦想正一步步变成现实
"北京正在实验种植纤维素类草本能源植物(简称能源草),探索获取生物质能源的新形式。"近日,北京草业与环境研究发展中心副研究员左海涛博士,畅谈了能源植物的美好未来。他说,"能源草 (09月04日) [查看全文] 美国麻省理工学院科学家利用病毒制造了一种环境友好型高功率锂离子电池,这种电池将来可望用于便携式电子装置和混合动力汽车中。
科学家在4月2日的《科学》在线发表文章介绍说,他们首先将长条状的M13病毒进行基因编程,使其表面可以生长出作为电极的无定形磷酸铁。无定形磷酸铁一般来说并非良好的导体,但它在纳米尺度下则成为一种有用的电池材料。这些病毒 (06月05日) [查看全文] “巴西是酒精、生物柴油等生物燃料的生产和出口大国,我们愿意把生产技术推广到云南,也希望云南企业到巴西投资。”19日,中国云南与巴西合作推介会在昆明召开,巴西国际合作组织的主讲人坎波斯·安东尼奥向与会的云南企业抛出了绣球。省贸促会提供的数据显示,虽然云南与巴西远隔重洋,但近来年的经贸往来已明显加 (03月20日) [查看全文] 生意社12月17日讯 日本食品综合研究所、东京大学、滋贺县立大学和鹿岛建设率先在全球利用“无催化剂过热甲醇蒸气法”试验设施成功制造出了生物柴油燃料。上述单位联合设计及建造了从500L/日的原料油中连续制造400L/日以上的生物柴油燃料——脂肪酸甲酯(FAME)的实验工厂(pilot plant) (03月20日) [查看全文] 生意社12月17日讯 据总部设在德国汉堡的行业期刊【油世界】发布的报告称,2008年1月到11月期间阿根廷出口了63.3万吨生物柴油,远远高于上年同期的出口量8.7万吨。 其中,美国进口了55.9万吨生物柴油,远远高于上年同期的3.8万吨。欧盟进口了7.4万吨生物柴油,高于上年同期的4.9万吨。 (02月08日) [查看全文] 据《纽约时报》消息,美国内华达大学(University of Nevada, Reno位于内华达州里诺)科学家的一项研究将美国人最钟情的两样事物——咖啡和汽车——联系了起来。研究发现煮过的咖啡渣也能用来提炼柴油燃料。 研究者们在《农业和食品化学杂志》(Journal of Agricultural and Food Chemistry)上发表的文章 (02月08日) [查看全文] 近年来,广西正利用得天独厚的资源优势,大力发展生物质能源产业,力争在“十一五”期间把生物质能源产业建设成为广西的支柱产业。最近,美中绿色能源促进会、巴西费蒙特发酵技术有限公司等国际生物质能源界巨头频频造访广西,都对广西发展生物质能源产业前景十分看好。 木薯乙醇良性循环 在位于北海市的中粮集团年产 (02月08日) [查看全文] 综合外电12月22日报道,美国能源部22日表示,将安排高达2亿美元资金发展生物能源精炼厂试点,并预计将在未来6年内实施5个至12个此类项目。 美国能源部称,如果能用于大规模生产,商用精炼厂生产的生物能源将能大大满足国家对新型可再生能源的需求。 (02月08日) [查看全文] 在全球原油价格剧烈震荡和粮食价格飞涨的背景下,一些国家利用玉米等传统农产品提炼生物燃料之举难逃“与人争粮,与粮争地”之嫌。而幅员辽阔、物产丰富的拉美国家正在依靠自身优势,拓宽视野,研发基于各种新型原材料的第二代生物燃料。 目前,含糖木薯、棕榈油、海藻、松子、蓖麻、葵花子、甘薯粉、甜菜、香蕉、鳄梨和咖啡豆残渣、秸秆、稻壳、甘蔗渣等农林废弃物都成 (02月08日) [查看全文] 据日本媒体17日报道,日本航空公司16日宣布,将于2009年1月30日用非食用生物燃料作为波音飞机的部分燃料进行试飞。 报道说,届时飞机将从东京羽田机场出发,经由八丈岛近海,然后返回羽田机场,飞行时间约1小时。试飞所选用的是波音747-300机型,该飞机的4个发动机中有一个将部分使用生物燃料。 这种生物燃料是用十字花科植物、油桐 (02月08日) [查看全文] 欧盟12月17日投票支持生物燃料消费,共同与气候变化做斗争,减少对石油进口的依赖。新法令要求每个成员国公路运输行业必须实施10%的生物燃料掺混目标。 欧盟指出,生物燃料并没有与粮食作物竞争。政府将于2014年对2020年的生物燃料目标造成的影响进行评估。 欧盟已经同意到2020年在公路和铁路运 (02月08日) [查看全文] (十七届三中全会决定解读)如何培育以非粮油作物为原料的生物质产业,推进农林副产品和废弃物能源化、资源化利用?
新华社北京12月22日电 生物质产业是指利用可再生或可循环的有机物质(包括农作物、林木等植物及其残体、畜禽粪便等有机废弃物以及利用荒山荒坡、盐碱地等边际性土地和水面种植的专用能源植物)为原料,通过工业技术加工转化,生产生物基产品、生物燃料和生物能源的一种新兴产业。 (02月08日) [查看全文] 虽然哈萨克斯坦是中亚地区的油气资源大国,但目前该国仍在加快步伐,希望以最快的速度跻身世界生物能源大国的行列。据报道,为使生物能源成为拉动经济发展的新产业,哈政府部门正在研究制定新的法律草案。 能源危机催生各国竞相研发新能源 (02月07日) [查看全文] |
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